2021年蒙哥马利县气候行动 计划 设定一个崇高的目标:到2035年实现温室气体零排放，到2027年减排80%. 为了赶上最后期限，县官员正专注于转向电动汽车.
交通运输是美国最大的温室气体排放源, 根据 环境保护署. In 2018, 42% 蒙哥马利县温室气体排放总量的1 / 3来自交通运输部门.
《最正规外围足球平台》假设，通过从化石燃料转向电动汽车，可以实现该县总减排量的30%, 根据郡议会交通和环境委员会的报告. 其余12%的交通排放预计将减少，因为公众增加了公共交通的使用，并选择减少开车出行.
该县有一个良好的开端, 许多居民已经拥有电动汽车和充电系统.
蒙哥马利县拥有马里兰州所有县中注册最多的电池供电和插电式混合动力汽车, 根据马里兰州交通部的说法 data. 截至2023年10月，该县有近2万辆注册电池电动汽车.
“我们有全国领先的气候变化目标，”县气候官员萨拉·科格尔·斯穆克说.
在11月的县议会委员会会议上，Kogel-Smucker称电动汽车充电和准备是实现县气候目标的“关键组成部分”. 而电动汽车总体上对环境更有利, Kogel-Smucker说，它们对车主来说也更好.
县, 州政府和联邦政府正在共同努力推广电动汽车, 让电动汽车变得更便宜，消除关于这一关键基础设施的错误信息.
该县是如何宣传电动汽车的
布莱恩·布尔(Brian 波尔最早)是蒙哥马利县环境保护部零排放车辆高级规划专家.
波尔最早, 和其他官员一起, 是否正在努力使该县居民购买电动汽车更容易、更容易.
蒙哥马利县电动汽车采购 合作社, 一个在布尔办公室启动的项目, 与八家当地经销商合作，突出激励和折扣，使购买或租赁电动汽车更实惠. 该合作公寓定期发送一份通讯，提供免费的家庭充电装置和购买后的现金返还等激励措施.
布尔说，教育在该县的电动汽车平台中也发挥着重要作用. 该县努力创造“电动汽车体验”,在那里，公众可以看到电动汽车, 了解它们并向车主提问. 这些活动要么是专门为电动汽车教育而创建的，要么是对现有活动的支持.
“提高人们对电动汽车的认识，克服人们对电动汽车知识的缺乏,波尔最早说，这是电动汽车体验的重点.
充电里程焦虑
里程焦虑——担心电动汽车没有足够的电池续航时间到达目的地——是蒙哥马利县官员试图克服的一个障碍.
整个蒙哥马利县有500多个公共充电站, 包括100个快速充电器. 这些车站位于停车场、车库和公园.
新型电动汽车的续航里程越来越长. In 2023, 在美国销售的电动汽车一次充电的平均续航里程为300英里, 根据… 彭博。 分析.
电动汽车充电有三个等级:1、2、3.
典型的家用插座(120V)是一级充电器，每插电1小时可行驶5英里, 根据该县网站. 二级充电器(240V)偶尔会在家中与烘干机和炉灶一起使用，或者由电工安装. 这些充电器每充电一小时可行驶25英里. 最有效的充电插座是三级(480V) -在10分钟内提供40英里的充电. 三级充电站只有在公共充电站才有.
波尔最早, 谁是电动车车主, 他说，电动汽车的另一个特点是方便. 他不把车停在加油站，而是在上班和在家的时候给车充电.
“这非常方便……你可以在晚上回家时插上电源，早上醒来就充满电了。,波尔最早在接受MCM采访时说.
然而, 这位规划专家说，需要更多的充电站, 特别是在州际公路上. 他最近从马里兰州开车到东北部，虽然他确实找到了充电站, 他确实经历了漫长的等待时间.
“我们肯定需要更多的州际收费, 快速充电，以支持越来越多的汽车每天增加到道路上,布尔说。.
该县已经申请联邦拨款，在县拥有的设施中安装更多的充电中心, 据布尔说.
价格问题
人们对电动汽车的一个普遍担忧是，与汽油动力汽车相比，电动汽车的前期成本更高——但县和联邦政府的税收减免可能会让这个担忧成为过去.
电动汽车过去比汽油车贵, 但近年来，成本一直在下降，以至于新的电动汽车和汽油汽车的价格几乎持平, 波尔最早说.
一辆电动汽车的平均价格为5美元,到2023年7月，将比一辆汽油动力汽车多10000辆, 根据考克斯汽车公司 data.
联邦政府提供高达7500美元的补贴 税收抵免 对于许多新的，合格的插电式电动汽车. 马里兰州为一些符合条件的购买提供额外3,000美元的税收抵免.
“这将使它比你看到的任何新型汽油车都便宜,布尔谈到两项税收抵免时说.
拥有电动汽车的价格——燃料和维护成本——也比汽油车低, 波尔最早说.
A 报告 无党派政策公司“能源创新”(Energy Innovation)的一项研究发现，在美国，每一种电动汽车型号都在减少.S. 汽油比汽油车更便宜——对某些类型的汽车来说，可以节省1000美元.
县城车辆是电动的吗??
为了实现蒙哥马利县雄心勃勃的气候目标，县政府和公众都必须在电气化方面联合起来.
加尔文·琼斯(Calvin Jones)是蒙哥马利县总务部舰队管理服务处处长. 他负责整个县的车队——大约3500辆车. 这包括警车、公共汽车、扫雪机等等. 为了实现县里的目标，琼斯把重点放在用电动汽车取代汽油动力汽车上.
“只要有零排放汽车的地方, 这就是我们买的东西,琼斯在接受足球外围最靠谱的平台采访时说.
实现该县目标的一个关键是该县需要许多车辆, 比如自卸卡车, 目前还没有电动或零排放的车型，在该地区也没有, 琼斯说.
该县已经购买了14辆电动公交车，并在未来三年订购了100辆, 据琼斯说. 建成了一个微电网, 另一个也在路上, 支持县公交车队电气化.
Time
随着2027年和2035年最后期限的临近, 县里的官员说，时间是至关重要的.
“为了实现县的气候行动目标. 我们需要给路上的车辆通电，我们需要尽快做到这一点,布尔说。.
